摄像：余伟 | 剪辑：谢雨馨 | 掌管人：卞士心 | 编纂：蔡欣宇
家用买车什么最主要？廉价、省油、空间年夜。10万级算不算廉价、2.7m的轴距空间够不敷年夜、馈电4.4L/100km的油耗算不算低？假如这些数据你感到满足，那无妨看看我身边这台启辰全新年夜V DD-i。
[ ·1· 前脸面目一新 ]
全新启辰年夜V新在哪，一看这个前脸就清楚了。全部就是一个新权势的感到。后面主打一个关闭式计划，分体式年夜灯愈加凸起，各司其职。然而看起来就很眼生，很有另一家新权势的感到，十分的让人浮想联翩。
往车侧再一看，没差别了，之前的谁人车身外型被完整保存上去，十分规则的家用SUV线条，不花哨，很适用。包含车尾，基础上跟上一代就是一模一样，保存了本身的一些辨识度。
[ ·2· 外部智能进级 ]
全新年夜V表面能一眼看出差别，内涵可就要细细咀嚼了。截然不同双屏计划，截然不同中控台规划，然而往细了看，挡把变小了，愈加精巧了，车机用起来也愈加流利。没错，是8155，再加上团体更新的车机UI规划，也让操纵愈加人道化。同时语音处置才能也是一流快，很棒的休会。
扫尾也讲了，2.7m的轴距，现实休会怎样样？简略答复就是，挺好。休会者183cm，前排头部两拳另有点富饶，非常宽阔。而且别看车顶这么年夜面积的全景天幕，年夜太阳天有不被晒到的感到，好评。
离开后排，腿部空间两拳不足，而且脚能完整塞到主驾座椅下方，对腿长的友人们来说，坐姿能愈加伸展。头部空间一拳表示仍是能够的。但让我感到最舒畅的是后排的头枕，全部把颈后承托的十分好，乘坐加分了。
[ ·3· 家用车的驾驶休会 ]
车开起来，1.5T的动员机那真是要省油有省油，要能源有能源。在都会里边开有电的情形下，它能源呼应非常不错。假如上了高速，动员机参与后，能显明感到到全部车仍是挺有劲的，要比1.5L天然吸气强不少。
不外，方才这句话也隐含了一个成绩，就是显明。动员机起机时，能显明感到到车内震撼跟乐音。但对10万块钱的家用车来说，这点相对能够接收。
全部偏向盘绝对于偏轻，在都会里停止驾驶相对不会有任何的累赘，开起来仍是比拟轻快。而底盘的调试则与设想中有所收支，不适度夸大柔嫩，保存必定路感，比拟劲道，不会让人感到晃晃荡悠晕晕乎乎的感触，至于偏好，则得列位自行决断。
[ ·4· 总结 ]
此前年夜V的起售价是9.98万元，全新年夜V DD-i这回价钱应当也不会有太年夜变化。除此之外，前排座椅加热透风、L2帮助驾驶、主动停车，再加上这么年夜的空间，这么省的油耗，很难不心动，你会斟酌这台车吗？
